現(xiàn)在的賽車游戲有蠻多的，其中也不乏精品，更有《GTA5》這種劇情動作游戲，都有著驚人的賽車系統(tǒng)。而《賽車革命》這款賽車游戲整體只能說一般般，不過其第一人稱賽車視角還是值得玩家來感受一番的。

《賽車革命》是由Ghost Machine制作的一款畫面精美的第一人稱賽車游戲，游戲的創(chuàng)作靈感來自經典的賽車游戲，還有時下流行的勒芒系列賽。本作支持Oculus的頭戴式顯示器，如果你擁有這款設備，就可以體驗虛擬現(xiàn)實技術所帶來的逼真體驗。

游戲特色

1、超過20中不同的車輛可以選擇，每一款的性能也不同。

2、高度智能化的自適應AI，自動預測玩家的駕駛弱點。

3、在賽道上顯示最快的行進路線，幫助新手快速適應比賽。

4、實時的賽車碰撞損壞計算系統(tǒng)，保證了游戲的真實性。

5、5級循序漸進的等級賽事，從最普通的比賽直到最終的F1大獎賽。

模式介紹

勒芒大獎賽：這是游戲中一個非常困難又很乏味的比賽。與現(xiàn)實中勒芒賽車需要兩位駕駛員不同，游戲中只有玩家一人。玩家需要駕駛賽車繞著環(huán)形賽道駕駛很長的時間，也許到了最后已經沒有幾輛賽車還能馳騁，但玩家要做的就是保證自己能奪得第一。

F1大獎賽：這是一個非常考驗技術的賽事，玩家駕駛著系統(tǒng)提供的F1賽車，需要在復雜的賽道上跑一定的圈數(shù)。游戲簡化了F1賽事，玩家無需進站換輪胎等操作，只要在賽道上與電腦共同競技，不斷地超越，保證自己獲得第一名。

經典賽道

加利福尼亞蒙特雷：蒙特雷賽道是根據(jù)另一款游戲真實賽車3的賽道修改而來，全長2.238千米，共有11個彎角。

比利時斯帕賽道：斯帕賽道是F1比賽中最著名的賽道之一，他屬于半封閉性，部分賽道借用了公路。這條賽道是對賽車性能考驗最全面的賽道，需要賽車在各個方面都發(fā)揮到極致才能贏得比賽。斯帕的Eau Rouge彎道是一個超高速彎道，也是事故多發(fā)點。

加拿大蒙特利爾賽道：蒙特利爾賽道可以說是F1中最難的一個賽道，這條賽道由永久賽道和街道共同組成。蒙特利賽賽道最出名的則是死亡彎角：塞納彎，這是為了紀念車神塞納，也說明了這里是一個超高難度彎角，有多位世界冠軍在這里沖出賽道。

意大利馬拉內羅賽道：又稱菲奧拉諾賽道，這其實是世界知名廠商法拉利公司的專用賽道，從不對外人開放。這次玩家可以在游戲中一睹他的榮光。

勒芒賽道：勒芒賽道其實就是一個極為簡單的環(huán)形賽道，不過勒芒24小時耐力賽則是所有賽事中最殘酷最乏味最辛苦的賽事。兩位車手需要在賽道上輪流駕駛賽車24小時。

賽車說明

游戲中的車輛非常多，但由于本作沒有去購買汽車廠商的授權，所以所有賽車都沒有真實的名牌，全部都是山寨貨，賽車的外觀制作的讓玩家一眼就能看出來是什么牌子的車，但是他貼的都是一些奇怪的圖形。

賽車等級

賽車一共分為五個等級，第一等級的車當然是最好的，數(shù)量也比較少，價格也非常昂貴。等級越差的車的數(shù)量約多，價格也越便宜，性能也會差很多。玩家只能對賽車的顏色進行修改，但不能對賽車進行改裝。

車輛性能

每一輛的賽車都會有五個屬性，分別是最大速度、加速、駕駛、漂移、制動。即使是最好級別的賽車，他們的五個屬性都略有不同，不過在小編看來，駕駛和漂移會對玩家的影響比較大，一輛賽車的如果雙速都比較快，但是駕駛不好，就會嚴重影響手感，玩家會發(fā)現(xiàn)他們非常不好控制。漂移的差距會導致轉彎時手感巨大的不同。

小編點評

《賽車革命》游戲畫面遠不及那些3A級大作，如今這不到300M的大小，完全可以說是小游戲了，下載安裝進入游戲都是分分鐘的事情，所以游戲性能方面肯定有很多不足之處。對于喜歡賽車游戲的玩家來說，這款游戲唯一值得感受的就是其第一人稱視角賽車了，不過小編個人還有點不適應，會產生一點眩暈的感覺。小編建議大家無聊的時候用來休閑挑戰(zhàn)一下。

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